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世界最长跨海公铁大桥在福建建成 预计明年正式

发布时间:19-09-27 阅读:673

天下最长跨海公铁大年夜桥在福建建成

大年夜桥连接福州长乐和中国第五大年夜岛平潭 估计明年正式通车

21日,平潭海峡公铁大年夜桥鼓屿门航道桥的钢桁梁在吊装中供图/新华社

跟着一段长17米、重473吨的钢桁梁被正确固定到位,16.34公里长的平潭海峡公铁大年夜桥昨日上午合龙,意味着中国建成了天下最长跨海公路铁路两用大年夜桥。

蓝天白云下,大年夜桥如巨龙般蜿蜒矗立在碧海之上。劳动表率代表为大年夜桥合龙剪彩,人群发出阵阵欢呼,烟花空中绽放,五星红旗在风中飘扬。“像看到自己的孩子诞生一样痛快!”中铁大年夜桥局副总工程师、全国五一劳动奖章得到者张立超说。

成功寻衅“建桥禁区”

大年夜桥将福州长乐与中国第五大年夜岛平潭连接起来,从而将“十三五”筹划中的北京至台湾高铁修到了离台湾岛近来的地方——福建平潭,这里距台湾新竹只有68海里。

大年夜桥所在的台湾海峡是与百慕大年夜、好望角齐名的天下三大年夜风暴海疆之一,整年6级以上大年夜风天逾300天。桥址为古代“海上丝绸之路”要道,水下有10余处古沉船遗址,是海况恶劣的明证。

2013年大年夜桥开建以来,扶植者向这个风大年夜、浪高、流急、岩硬的“建桥禁区”提议寻衅。

工程师们研发了新型液压钻机,创记载地将直径4.9米的桥梁钻孔桩打入坚硬如铁的岩石海床。

桥梁沿线部署数十台风速仪、波浪仪、海流计,可以正确猜测5天内的风、浪、流状况,赞助扶植者捉住了宝贵的施工窗口。

“整年只有约120天得当施工,我们得设法主见子削减现场施工。”大年夜桥总工程师王东辉说。

他们在几百公里外的工厂临盆预制钢桁梁,然后海运至桥址,用大年夜型浮吊把它们逐一组装起来。承担施工义务的中铁大年夜桥局专门研发了“大年夜桥海鸥号”浮吊,其起重力达3600吨,相称于2400辆轿车的重量。

“平潭海峡公铁大年夜桥是天下在建桥梁中难度最大年夜的。”王东辉说,大年夜桥建成后会安装3.5米高的风屏蔽,包管车辆在十级大年夜风中安然通畅。

探索扶植“两岸同胞配百口园”

大年夜桥上层为六车道高速公路,下层为高铁,是88公里长的福(州)平(潭)铁路“咽喉”。大年夜桥估计明年正式通车。

中国于2010年设立平潭综合实验区,探索扶植“两岸同胞配百口园”,大年夜规模基建和开拓随之展开。数以千计的台湾人来到这个新兴城市生活兴业。

大年夜桥把平潭带进高铁期间

“大年夜桥把平潭带进高铁期间,让台胞充溢了美好的憧憬。”在平潭创业的台湾青年陈建翔说。

中铁大年夜桥局1957年建成的武汉长江大年夜桥,是新中国扶植的紧张标志。革新开放后,中国赓续创造天下桥梁扶植记载,包括港珠澳大年夜桥在内的巨型大年夜桥在江河湖海、群山沟壑间架起,为经济成长通顺了动脉。

“一座座超级大年夜桥,恰是新中国70年巨变的缩影。”中铁大年夜桥局董事长刘自明说。

据新华社



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