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【新时代东北振兴】改革创新推动“红旗”振兴

发布时间:19-09-28 阅读:337

2018年,红旗提前17天完玉成年销量目标。

2019年第一季度,红旗品牌贩卖1.34万辆,同比增长787%。

2019年8月,红旗单月销量冲破10000辆!

经济日报-中国经济网记者在随“新期间东北振兴”收集主题活动媒体一行来到一汽采访前,从中国汽车工业协会最新宣布的汽车销量数据中发明,8月份汽车销量较上年同期下降6.9%。在中国车市整体不振的背景下,红旗品牌销量却逆势上扬。

2019年2月28日正式投产的新H总装车间。经济日报-中国经济网记者魏敏/摄

1958年8月1日,第一辆“红旗”牌高档轿车在长春第一汽车制造厂出生。红旗轿车的出生,不仅是中国轿车工业的骄傲,更承载着中国人的汽车梦。然而多年来,红旗品牌市场体现并不佳。

“唯有革新,才能加速一汽的立异和成长;唯有革新,才能加速红旗振兴。”自2017年8月赴任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委布告后,“振兴红旗”成了徐留平的紧张任务。

颠末整整两年的光阴,红旗品牌交出了一张亮丽成就单。8月30日,据红旗官宣,红旗品牌单月销量已冲破10000辆,同比增长203%,环比增长13.8%,至此,1-8月累计实现销量5.2万辆,同比增长231%。

机械人自动搬送车身。经济日报-中国经济网记者魏敏/摄

一汽产值在长春经济规模占对照大年夜,一汽平稳增长对付长春市经济增长以致于吉林省经济增长至关紧张。一汽红旗汽车自市场化革新以来,车型赓续富厚,产品多元化取得冲破,受到越来越多破费者认可,在汽车财产整体不景气的环境下,今年前8月销量逆市上扬,为吉林经济增长注入紧张动力。

一汽这两年革新立异方式异常快,分外是集中气力提升红旗质量,培植我们的夷易近族品牌,红旗轿车的智能化和数字化科技含量前进得异常快。吉林省委布告、省人大年夜常委会主任巴音朝鲁近日曾公开表示。

红旗工厂H总装车间静检线。经济日报-中国经济网记者 魏敏/摄

让记者稀罕的是,在红旗工厂H总装车间里,你不会感想熏染到强烈的噪音,每一条临盆线都有序进行。机械人自动搬送车身、全线电动拧紧、底盘模块化自动合装、轮胎自动拧紧装置、底盘模块化自动合装等等,“十大年夜智能工位”使新H总装车间成为“智能工厂”。

据相关认真人先容,新H总装车间是海内首个实现全无人配送的总装车间,是使用原有近40年历史的厂房改建而成;它“先辈的中控系统”不仅能实现全部临盆环节的全信息化闭环治理,还能满意客户随意率性选配需求的定制化临盆要求,大年夜幅缩短交付周期,提升用户体验;海内首创的“高柔性临盆线”能实现多品种混线临盆。

值得一提的是,新H总装车间以打造红旗品牌极致品德为设计目标,集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体,智能化工位占到整个工位数量的80%以上。

机械人智能功课。经济日报-中国经济网记者魏敏/摄

“智能制造的上风一方面在于可以实时监控临盆历程,另一方面则是所有的相关历史数据可以保存,并可以在今后呈现任何问题的环境下追溯车辆当时的临盆环境。”中国一汽红旗工厂H总装车间主任张灵芝在吸收记者采访时表示,车间实现治理系统智能化,在任何移动终端都可进行查询和实时统计阐发,同时,由一汽整体设计制造的车间也实现商品高度集成化,在临盆加工原材料的选择上集百家之长,以包管临盆质量与效益。

在红旗临盆车间,汽车临盆数字化、智能化水平赓续前进,新技巧、新设置设备摆设利用赓续富厚,新能源汽车、无人驾驶汽车研发赓续深入,这是红旗汽车新计谋成功的根基,也是东北地区传统财产智能化改造、转型进级的优越示范。(经济日报-中国经济网 记者魏敏)



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